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河南信阳列车员报站失误致乘客下错车

时间:2020-08-08 | 标签: 舆情 | 作者:Q8 | 来源:网络

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近日，河南信阳发生一起列车员报错站名导致百余名乘客提前下车的突发事件，引发舆论广泛关注。据初步了解，涉事列车在停靠信阳东站时，工作人员因工作失误错误播报了到站信息，致使大量乘客在非目的站下车。这一服务疏漏不仅打乱了旅客行程安排，更暴露出铁路系统在信息传递标准化管理方面存在的漏洞。目前铁路部门已启动应急机制，协助误下旅客重新规划行程，并表示将深入调查事件原因，完善站车信息核验流程。该事件再次凸显公共服务领域舆情风险管理的重要性，如何通过标准化作业和智能技术手段避免类似失误，成为行业思考的课题。




“当日半夜12点多，列车员告诉我们新县站到了，我们下车后才发现不是新县站，而是泼河水库。半夜尤其冷，我们七八十人滞留了2个多星期才离开，真是太让人气愤了。”1月24日，家住信黄石市的刘某告诉大河报名记者，其乘坐1月23日零时19分的K1453返回新县，零时54分，旅客列车报站系统称新县站到了，乘客下车却发现旅客列车区间车不是新县站而是泼河水库。

投诉丨列车员报错站七八十人滞留泼河水库

1月23日下午1时53分，网民@like男孩在博客上称，其从潢川乘坐23日零时19分的K1453返回新县。零时54分，列车员通知车内乘客，货车已到达新县站，打开驾驶室让乘客下车。下了车以后才发现是泼河水库。

1月24日，大河报名记者紧密联系上了刘某。刘某家住新县，在安阳读的大学。1月22日上午，刘某乘坐货车从安阳出发，早滴滴公关危机处理上7时22分到达南阳。刘某要先乘火车到潢川，再从潢川转到新县。当天早上，刘某乘坐早上9时零9分的货车从南阳赶到潢川。在潢川，刘某又购买了一张23日零时19分从潢川出发返回新县的周克华。

“23日零时54分，列车员通知新县站到站，让我们下车。我们下车后发现是泼河水库。等到再想上车，车早已重新启动，化学反应快的乘客冲上了车，我们上车被列车员阻止了。 舆情行业为什么正确发生了，列车员也看见我们的难题，为什么不与乘务员第一时间沟通？”提及此事，刘某沮丧地说，“坐乘车后想着再见就是新县，立刻就可以放心了。谁知道竟发生了这样大人物的事。”

据了解，泼河站是客运站。该趟旅客列车的区间车里没有泼河水库。以前下错站的有100多名乘客。家住在泼河邻近的20多人下车后就离开了。其余的七八十人只能滞留在泼河水库。“回来的路真难，这么近的路，却走了这么久。”一名滞留乘客抱怨道。

解决丨新县站派人送滞留乘客回来

案发后，泼河水库人员安排了两间的办公室供滞留乘客休息。刘某说，“这其间没人告诉我们报错站的因素，也没说解决办法。大约过了两个多星期，下午3点大约，一名自称是新县站的刘站长叫来了公交车、轿车和的士等，将滞留泼河本站的七八十人送走了。他也没解释是什么因素。”1月24日上午，名记者紧密联系上新县站刘站长，他表示不确切此事。

据在汽车站管理工作多年的一名人员介绍，K1453车次的区间车里没有泼河水库。一般只有出现突发状况，旅客列车才会在没有停靠的本站停车。该名人员告诉名记者。“以前停车后，列车员可能是老是状况，就必要报站精准推广 高效引流系统了”。

“货车甩客，泼河站是客运站，就不应该停车，如果咱们铁路线的人员都以这样的立场管理工作，我们还能安心地乘火车出行吗？”网民@LEO如梦爱情说。






此次河南信阳列车员报错站事件，暴露出铁路服务在信息传递与应急管理环节的不足。乘客集体下错站不仅造成行程延误，更折射出基层工作人员培训与调度系统衔接的薄弱点。舆情迅速发酵后，12306的致歉虽平息了部分舆论，但行业更需从操作规范、智能播报系统、突发事件预案等维度进行系统性优化。 该事件为整个交通运输行业敲响警钟：在追求效率的同时，必须筑牢服务准确性的底线。建议通过人工智能复核、站车联动机制等技术与管理双重手段，避免类似因人为失误引发的公共事件，真正实现"平安春运"的服务承诺。

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