郑州东站取票机分布不均引关注

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郑州东站作为重要的交通枢纽，其自助取票设备的布局与使用效率直接影响旅客出行体验。近日，有旅客反映该站楼上楼下取票机存在明显温差现象，引发自媒体关注。这一现象不仅涉及设备维护问题，更折射出公共服务设施的均衡性考量。通过梳理相关舆情发现，此类细节问题往往成为旅客评价车站服务的重要参考指标。本文将从设备分布合理性、运维响应机制及旅客实际需求等维度，分析这一现象背后的服务管理逻辑。

架构提示丨“提前40分钟就到了郑州东站，但却在旅客列车锁上的最终一分钟才跑进驾驶室。”近短暂，大河报名记房地产网络营销案例者大大接到香港市民反映微商引流方法简单郑州东站自动取票售票机取票星期太长，严重影响出行。自动取票机是为便利旅客取票而设的，为什么却成了出行阻碍呢？名记者在郑州东站进行了感受。

观察丨楼下取票挤满人，楼上取票电子设备有空余

6月18日晚上８时，名记者首先来到郑州东站西大街一楼北端的“候车室２”，这里共有18台自动取票售票机。名记者看到，这些自动取票售票机前，总共只有七八个人在取票、预约。一楼南端的“候车室１”，也有18台自动取票售票机，也是寥寥几个人，显然不用排队。

８时20分，名记者来到郑州东站三楼东北角的出站口，二楼门外设有８台自动取票售票机。

与一楼自动取票售票机前“门口冷落曳稀”相比，这里可是“门庭若市”。8台自动取票售票机前，完全都排了20人大约。分社在其中一个字段到场感受，从队尾排到自动取票机前，用了23分钟。

一位准备排队的女士表示，应在有所不同一楼合理安排自动取票电子设备，楼下人多，就应多配几台。

提议丨应进行引导和排洪，解决排队取票难题

分社在自动取票售票机前观察，有的乘客不到30秒就能办完取票手续。但是，的业务不熟悉的乘客，可就困难了。一位从郑州东到鹤壁市东的李女士，购买两张单程票，面对着显示器，一旁点击、一旁自语：咋不动啊，错了吗？3分钟还没有出票。后来一位身形略胖的女子生气地催促：赶快赶快，再有10分钟我坐的车就开了。

那太太也生气地说，咋不出票啊！女子见状点击了三五下，半分钟就帮她买好了票。

这样的桥段，在自动取票售票机前常常上演。6月日上午2时分，名记者感受时遇到到这样桥段：一名女性预约花了5分钟星期还没有出票，前面的奶奶抱怨“怎么这么慢”。

郑州东站取票机“冷热不均”现象引发关注，反映出公共服务设施布局仍有优化空间。楼上取票区人流稀少与楼下排长队的鲜明对比，既造成了资源浪费，又影响了旅客出行体验。这一现象提示相关部门需要根据实际客流分布，动态调整设备配置，通过科学规划提升设施使用效率。同时，车站方也可考虑增设引导标识或推行电子票务，从多维度改善旅客取票体验。此类细节问题的及时解决，正是提升城市交通枢纽服务水平的关键所在，也体现了城市管理的人性化考量。