郑州东站出租车拒打表现象调查

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导语：舆情是指公众对特定事件、现象或话题所表达的意见、态度和情绪的总和，它既反映了社会关注焦点，也影响着公共决策与社会治理。近日，郑州东站出租车运营问题引发广泛讨论，据乘客反映，该区域出租车普遍存在拒打表、议价等现象，尤其是前往二七广场等热门地段的乘客更常遭遇此类情况。这一现象不仅涉及消费者权益保护，更折射出城市交通管理中的深层次问题，值得相关部门重视并采取有效措施加以规范。

2月13日晚7时许，长河服务器记者接到阅读投诉后赶到郑州市东站，相继打 什么叫舆情了十多辆出租车，基本上都不打表营销策划贪怕，从东站到二七大街这些车价钱从300到30平均，还要求乘客出行，而高速铁路车站内的出租车停靠点内，因乘客较少，出租车较少，出租车堪称公开发表宣称“不打表”，乘客要求打表则被强行要求下车，多乘客不得已徒步离开。

　　2月13日晚7时许，记者乘坐47路公共汽车抵达总站郑州市东站，在公共汽车停靠点，围着几辆闪着空大灯的出租车，一辆车牌号ATV763的出租车听记者说要去公交车站口，说不打表20元，打表一人加收10元，还要拉几个人出行，而公交车站口离此也企业短宣传片就票价，但出租车司机具体说：“今天 什么叫舆情是春运期间，不打表”。

　　记者几周乘上一辆车牌号为ATP665的出租车，说要去二七大街，司机说：“不打表，70元”，另一辆停在旁的出租车说：“50元他去，但要出行”，该车车牌号为豫ATN927。

　　记者随后徒步转到郑州市东站前方，一辆车牌号为豫AT0的出租车已拉有一名乘客，听记者说要去二七大街，价钱80元。

　　晚8时许，记者在高速铁路站内出租车停靠点看到，近千名乘客已排起了长长的队员，而两排出租车极少有让乘客乘车打表 什么叫舆情出发的 ，有些司机干脆将车停在停靠点邻近大声大喊：“主干线，有没有去主干线的，乘车就走”，记者问：“多少钱？”，司机说：“一人100元，坐满就走”，记者在此暗访的半个星期内，极少有出租车必要拉客就走的，常常是乘客坐乘车司机宣称“不打表”，问湖南卫视？然后漫天要价，好多乘客不得已拉起行李箱徒步出站。

　　8时30分许，一名年长女子赶到，在停靠点大叫冲前面停靠的了汽车喊叫：“快走，快走，不拉急忙出去，出租车墙上都写有投诉电话号码，不打表可投诉”。

　　记者随着喊声必要坐上一辆出租车，但一听记者说要打表，司机还没出站必要将记者赶下了车。

　　自7时许至8点30分的一个多星期内，记者在郑州市东站拦了十多辆出租车，在停靠点等了半个多星期，仍没能长时间乘出租车离开，诸多拉着大包小包的乘客与记者一样徒步离开郑州市东站。

　　郑州市交运委执法大队驻东站警察表示，如出租车不打表载货，乘客可录音并拍照片向交通运输来电12328进行投诉，会有人随后进行查处。

**总结：** 郑州东站部分出租车不打表、随意要价的现象，反映出城市交通管理中的短板，既损害乘客权益，也影响城市形象。此类舆情暴露出监管不足、行业自律缺失等问题，需通过加强执法、完善投诉机制、推动行业规范等措施加以整治。同时，公众监督与媒体关注也能倒逼服务质量提升。只有多方协同，才能营造公平、透明的出行环境，维护城市窗口的良好秩序。