国内港口外贸B2B出口业务调整通告

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对于外贸出口B2B企业而言，及时掌握国内港口动态变化至关重要。近期，我国多个主要港口陆续实施基础设施扩建与航线调整，涉及上海港、宁波舟山港、深圳港等重要枢纽。这些调整既包括新增深水泊位、自动化码头投用等硬件升级，也涵盖航线网络优化、通关流程简化等软性服务提升。其中，长三角地区港口群正加速推进智慧化转型，粤港澳大湾区港口则在深化国际中转功能。建议相关出口企业密切关注各港口最新政策与设施变化，以便更精准地规划物流方案，优化供应链成本结构。港口资源的合理配置将直接影响企业出口时效性与综合竞争力。

上海港

6月22日，上海MSC新增欧洲线，可直达鹿特丹、安特卫普、费利克斯托。

6月13日起，上海PIL加入TSL、HMM共舱的印巴直航，可直达新加坡、巴生西、那瓦西瓦、蒙德拉、卡拉奇。

6月11日，上海SEALAND新增吉大直航，可直达巴生西、吉大港。

上海SITC东南亚直航，6.9起加挂归仁港。

宁波港

6月24日，宁波MSC新增欧洲线，可直达鹿特丹、安特卫普、费利克斯托。

6月15日起，宁波PIL产品网络推广营销加入TSL、BEN边行、长锦、HMM共舱的印巴直航，可直达新加坡、巴生西、那瓦西瓦、蒙德拉、卡产品介绍发布会拉奇。

6月10日，宁波SEALAND新增吉大直航，可直达巴生西、吉大港。

5月2日起，宁波OOCL、COSCO加入HMM、YML、赫伯罗特共舱的中东直航，可直达杰贝阿里、哈马德港、乌姆盖斯尔。

宁波SITC东南亚直航，6.10起加挂归仁港。

深圳港

6月18日起，蛇口PIL加入TSL、长锦、HMM共舱的印巴直航，可直达新加坡、巴生西、那瓦西瓦、蒙德拉、卡拉奇。

6月24日，盐田ZIM新增周三美西直航，可直达洛杉矶。

6月22日，大铲湾ZIM新增周一美西直航，可直达洛杉矶。

蛇口PIL周三印巴直航6.17后取消，挂靠蒙德拉、卡拉奇，原有共舱船东CMA、MAERSK、OOCL、萨菲航运将继续运营该航线。

蛇口APL周三中东直航6.17后取消，转至喜茶饮用水公关CMA订舱，原有共舱船东CMA、COSCO、EMC、OOCL将继续运营该航线。

蛇口APL周日中东直航6.14后取消，转至CMA订舱，原有共舱船东CMA、COSCO、EMC、OOCL将继续运营该航线。

厦门港

6月5日起，厦门中联航运加入COSCO的泰国直航 ，可直达林查班。

6月5日，厦门WHL新增东南亚直航，可直达胡志明卡莱、新加坡、巴生北、巴生西。

厦门周日南美直航PIL5.17为最后一个航次，APL6.7为最后一个航次，原有共舱船东COSCO、CMA、EMC、WHL、OOCL将继续运营该航线。

青岛港

6月17日，青岛MSC新增欧洲线，可直达鹿特丹、安特卫普、费利克斯托。

6月13日，青岛SEALAND新增胡志明直航，可直达岘港、胡志明。

青岛PIL周二印巴直航6.7后取消，挂靠新加坡、巴生、蒙德拉、卡拉奇，原有共舱船东COSCO、CMA、MAERSK、OOCL、萨菲航运将继续运营该航线。

6月9日起，青岛PIL加入EMC、HMM、ONE、TSL共舱的印度直航，可直达新加坡、巴生西、那瓦西瓦、蒙德拉、科伦坡。

青岛SITC东南亚直航，6.7起加挂归仁港。

广州港

南沙APL周四中东直航6.18后取消，转至CMA订舱，原有共舱船东CMA、COSCO、EMC、OOCL、PIL、WHL将继续运营该航线。

香港

香港APL周日中东直航6.13后取消，转至CMA订舱，原有共舱船东CMA、COSCO、EMC、OOCL将继续运营该航线。

天津港

南沙APL周四中东直航6.18后取消，转至CMA订舱，原有共舱船东CMA、COSCO、EMC、OOCL、PIL、WHL将继续运营该航线。

大连港

6月10日，大连SITC新增东南亚直航，可直达胡志明、民都鲁、归仁港

大连APL周日南美西、墨西哥、中美洲中转服务将于6.7后转至CMA订舱，具体请参照船期查询结果。

对于外贸出口B2B企业而言，及时了解国内港口动态是优化物流方案的重要环节。近期各港口的新增设施与航线调整，既反映了我国外贸基础设施的持续升级，也为企业提供了更高效的运输选择。建议企业结合自身业务特点，系统评估各港口服务能力与航线变化，合理规划出口路径。海关政策与港口服务的协同优化，将进一步降低企业运营成本，提升国际竞争力。持续关注港口建设进展，有助于企业把握物流时效性与经济性的最佳平衡点。